Pokud nemají řidiči vozidlo vybavené snímači tlaku v pneumatikách, na pravidelnou kontrolu tohoto parametru u svých aut často zapomínají. Špatně nahuštěné pláště kol přitom snižují bezpečnost jízdy a pneumatiky se rychleji opotřebovávají. Pojďme se podívat, jak často tlak v kolech auta kontrolovat a čemu věnovat pozornost. Jsou v zásadě dva systémy: - Speciální ventilky měří tlak v pneu a přenáší do systému vozidla - drahé ventilky, pravděpodobně přesnější (Např. Renault Laguna) - kontrola přes systém ABS - nakalibrovat po dofoukání a pak reaguje na změnu tlaku. Pokud se změní tlak všech kol, není to vyhodnoceno jako chyba. Tlak v pneumatikách byste měli kontrolovat jednou za dva týdny, avšak nikoliv pouze podle nyní již povinného systému kontroly, který zavedla Evropská unie. Hezky s tlakoměrem v ruce, jako za mlada! Za jízdu na podhuštěných pneumatikách sice pokuta nehrozí, je ale vyžadováno okamžité zjednání nápravy. Jinými slovy vás Správny tlak v pneu pre bezproblémovú jazdu sa líši pre každé vozidlo. Aký tlak udržiavať v pneumatikách nájdete na štítku na viečku nádrže, alebo na stĺpiku dverí u vodiča. A podobná tabuľka je tiež v užívateľskej príručke vozidla. Správny tlak v pneumatikách je dôležitý z dôvodu bezpečnej jazdy. Podhustené Snímač tlaku v pneu (senzor tlaku pneumatik, případně zkráceně TPMS) je složité technické zařízení, které je naprogramováno ke komunikaci s řídící jednotkou automobilu. Proto je nutné svěřit tyto úkony odbornému autoservisu nebo pneuservisu, který je vybaven zařízením, jež umožní TPMS systém správně nastavit. Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] * The Tire Pressure Monitoring Lamp (K220) should blink. * Now check the Tire Pressure and correct it if necessary. * Press and Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E492) AND the ASR/ESP Button (E256) for 2 Seconds. 4Fza. Ďalšia výbava:. Elektrické ovládanie kufra, Asistent rozjazdu do kopca, Active Guard systém vcasného kolízneho varovania vrátane funkcie light city braking v prípade hroziacej kolízie a zmiernenie jej následkov, Automatická Steptronic prevodovka, Automatická kontrola tlaku v pneumatikách, BMW Emergency Call (núdzové volanie), Držiak na nápoje, Dynamická kontrola stability Tento vůz Škoda Octavia. Níže najdete kompletní historii údržby vozu. Zobrazí vám garanční prohlídky, předchozí opravy a údržbu. 07.09.2023. 72 006 km. Ahoj, letošní zimu jsem u auta zaznamenal nový problém. Rozsvítí se kontrolka ESP a kontrola tlaku v pneumatikách. Kontrolky se rozsvítí zároveň a MAXIDOT mě upozorní "Závada ESP", následně kontrolky svítí neustále zároveň - viz obrázek. Vypnu motor a znovu nastartuji - kontrolky zhasnou/nesvítí Ako a kedy kontrolovať tlak v pneumatikách? Správny tlak v pneumatikách je jedným z hlavných faktorov bezpečnej jazdy a zaistí vám tiež dlhšiu životnosť „obutia“. Nafukovanie pneumatík je jednoduchým úkonom, ktorému venujete iba pár minút na čerpacej stanici alebo s vlastným senzorom na kontrolu tlaku a kompresorom na › Elektronická kontrola tlaku v pneumatikách TPM+ informuje vodiča o strate tlaku v pneumatikách. › Asistent rozjazdu do kopca pomáha vodičovi s rozjazdy do kopca. Systém sa aktivuje v stúpaní presahujúcom päť stupňov a zaisťuje ľahký a bezpečný rozjazd do kopca bez nutnosti použitia ručnej brzdy.

kontrola tlaku v pneumatikách octavia 3